行政院經濟建設委員會今天經委員會通過台北都會區第二階段捷運通車時期程調整案，包括新莊線、蘆洲支線、內湖線、信義線與松山線五大路線，將全面延後一年通車，只有南港東沿線可如期於今年底通車。

經建會今天召開委員會議，討論通過台北市政府所報「台北都會區大眾捷運系統內湖線、南港線東延段、新莊線暨蘆洲支線、信義線及松山線通車時程調整或訂定」一案，同意依台北市政府實際工程進度，重新訂定營運通車時程。

經建會表示，1996年台北市第一條捷運（木柵線）通車以來，目前共有8條營運路線，完工路線共計有76.6公里、69站，成為「米字型」的聯外輻射型路網結構。

經建會指出，第二階段捷運網路包括南港線東延段、內湖線、新莊線、蘆洲支線、信義線、松山線等六條路線，從2002年陸續開工以來，已經歷時超過5年，由於各自遭遇諸多不利因素，使工程進度不斷受到拖延。

經建會表示，例如新莊線因新莊機廠工程用地，受樂生療養院院區遷建遭遇民眾抗爭；又如為順應民眾民生便利需要，內湖線增設第二出入口，信義線車站出入口整併或移設等。

經建會指出，除南港東沿線，其餘路線的通車時程均往後延一年，蘆洲支線至新莊線忠孝新生站，延至2010年底通車，新莊線忠孝新生站經東門至古亭站，預定2011年6月底通車，新莊線迴龍站至台北橋站至大橋國小，至2013年2月通車。

此外，內湖線、信義線與松山線的完工營運期程，也分別延至2009年6月底、2012年底以及2013年底通車。

新聞來源：中央社